Equipaggiamento
"Il Pinlock non serve a niente." È quello che direbbe una persona che non lo sa usare. Montato bene e trattato bene, è la lente in più dentro la visiera che non la fa appannare quando fa freddo o piove. Vediamo come si monta, come si regola e soprattutto come non rovinarlo.
Prima di tutto pulisci per bene la visiera. Poi allargala leggermente, così il Pinlock riesce a entrare nei punti predisposti ai lati. Una volta che li ha presi, basta lasciare la visiera: torna nella sua forma e il Pinlock rimane incastrato.
La visiera si allarga appena, quanto basta per far entrare il Pinlock.
Mentre lo monti, non toccare con le dita la parte tra il Pinlock e la visiera: quella deve restare pulita.
Tienilo dai bordi, mai dalla parte che va contro la visiera.
Se dopo averlo montato vedi che c'è un po' di gioco, non serve smontare niente: svita la vite e fai girare il gancio che lo tiene, in modo che diventi più stretto. Poi richiudi.
Si svita la vite e si gira il gancio: è così che si toglie il gioco.
Il gancio da girare, visto da vicino.
Il mio, adesso: zero movimenti.
Se vivi in un posto dove d'estate fa molto caldo, non lasciarlo montato. Altrimenti succede quello che è successo a me: si ingiallisce e soprattutto si seccano le guarnizioni. Poi arriva l'inverno e non lo puoi più usare per niente.
Il mio, lasciato sulla visiera tutta l'estate.
Ridotto così, al massimo serve a togliere la caffettiera dal fuoco.
Finito l'inverno smontalo piano piano, senza toccarlo troppo, e mettilo via nella bustina originale. Così il prossimo inverno lo ritrovi pronto.
Puliscilo sempre e solo con acqua e un panno in microfibra. Non avete la minima idea di quanto sia facile graffiarlo.
Acqua e microfibra, nient'altro.
Come scegliere il casco giusto per i lunghi viaggi →
E tu il Pinlock lo usi o lo tieni ancora nella scatola del casco? Se hai un trucco per farlo durare di più, scrivimelo.
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